VERSLAG OUDE IJSSELRIT 18 FEBRUARI 1984

(TWAC-Nieuws mrt 1984, nr 2, Gerard Dickmann)

... OUDE IJSSELMIJMERINGEN ...

Een tijdje terug, het was op 18 februari jongstleden,

Werd vanuit Doetinchem de Oude IJsselrit verreden.

Zoals gebruikelijk werd dit evenement verzorgd door leden van de DAC,

(Een gerenommeerde automobielsportclub, te vergelijken met de TWAC!)

Dit jaar vierde de rit al weer zijn 6e lustrum,

Reden waarom gesproken kan worden van een uniek jubileum.

Aan de start hadden zich zo'n 50 equipes gemeld,

Verdeeld over 5 klassen, als ik goed heb geteld.

Namens de TWAC namen 5 auto's deel aan dit sportief gebeuren,

Waaronder de Lada van Jan (Onderdijk, red), voorzien van de meest felle kleuren.

Vlak voor de start ontstond nog enig geharrewar over het juiste reglement,

Hoe dat kon gebeuren, was zelfs commissaris Pouwel (Luning, red) niet bekend.

Het systeem van de rit was pijlen kortste route,

En ook hier gold: voor elke gemiste controle 30 strafpunten boete!

Tijdens de rit kwamen de navigatoren danig aan het zweten,

Want de kortste route bleek vaak een kwestie van zeer nauwkeurig meten.

Ook de bestuurders wilde men kennelijk nog het een en ander leren,

Want bij elke cijfercontrole luidde de opdracht: stoppen en keren!

De rit, verdeeld in 4 trajecten over nagenoeg uitsluitend harde wegen,

Voerde ons via Keijenborg naar VTC 1, die bij Zelhem was gelegen.

Bij aankomst aldaar waren we precies 20 minuten te laat,

Maar gelukkig hadden we nogal wat letters vermeld op de kaart.

Het tweede gedeelte ging vlotter en kregen we sneller in de gaten

Waar de kortste routes en vaak ook de controles zaten.

Na VTC 2 bracht een foutieve opdracht ons op het verkeerde spoor,

Vermeld stond '3L', zonder 'HKR' ervoor.

Bij de abdij van St. Willibrord dwaalden we zo'n 10 minuten rond,

Geen mens was er te zien, laat staan een kraai of hond.

Toch was de constructie naar pijl 26 door de uitzetter leuk bedacht,

We misten er een controle, ik meen met het cijfer acht.

Voor pijl 29 stonden de keercontroles aan de lopende band,

Je kon ze nauwelijks nog tellen op de vingers van één hand.

Bij VTC 3 meende mijn bestuurder (Henk Dam Wiechers, red) dat het met de rit was gedaan,

Maar helaas (voor hem) kwam er nòg een traject achteraan.

Tot de finish hadden we nog ruim 45 kilometer voor de boeg,

Maar waarschijnlijk vond Henk 3 trajecten al meer dan genoeg.

Wat het gevolg was kunt u nu wel raden:

Hij spoedde z'n Alfa aan tot nog groter daden!

In een mum van tijd was het eindpunt dan ook in zicht,

Want vanaf Gendringen had hij zijn blik enkel op de finish gericht!

Dat we daarbij 6 controles misten was echter niet zijn schuld;

Ook ik was bij dit kaartmateriaal in duistre nevelen gehuld.

Terug in zalencentrum Wildenbeest waren we werkelijk verrast,

Toen we door 5 vrouwelijke schonen op Hawaïaanse dansen werden vergast.

Op muziek van Andy Williams brachten zij een sfeervol optreden,

Waarbij het publiek genoot van zowel de dans als van hun lijf en leden.

Voeg daarbij de teamprijs, door de TWAC ditmaal gewonnen,

En u begrijpt dat het RAC-OOST-seizoen uitstekend is begonnen!

Gerard Dickmann